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Friday 26 June 2026 hours 15:00 (UTC +01:00)
Pala di elica per velivolo Savoia Marchetti SM79, 1934
Pala di elica per velivolo Savoia Marchetti SM79, 1934
106 mm
Parte di una delle eliche metalliche tripala di Savoia Marchetti SM79
In fusione di metallo, denominazione tecnica a passo variabile, completa della base di aggancio al resto del motore, recante numerazioni e codici varie, punzonate nel metallo.
Originale dell'epoca, misura circa 106mm di altezza, ed è in ottimo stato di conservazione.
Il Savoia-Marchetti S.M.79 Sparviero - trimotore ad ala bassa multiruolo. 26 record mondiali di velocità nel periodo 1937-39. Costruito in legno, tela e metallo, dalla tipica "gobba" dietro l'abitacolo, ospitava la mitragliatrice da 12,7 e relativo armiere.
Soprannominato "gobbo maledetto", impiegato per la prima volta nella guerra civile spagnola nelle file dell'Aviazione Legionaria italiana. La Regia Aeronautica lo impiegò durante la seconda guerra mondiale in tutto il teatro del Mediterraneo, come bombardiere e come trasporto veloce di passeggeri, non ultimo anche come aerosilurante.
Parte di una delle eliche metalliche tripala di Savoia Marchetti SM79
In fusione di metallo, denominazione tecnica a passo variabile, completa della base di aggancio al resto del motore, recante numerazioni e codici varie, punzonate nel metallo.
Originale dell'epoca, misura circa 106mm di altezza, ed è in ottimo stato di conservazione.
Il Savoia-Marchetti S.M.79 Sparviero - trimotore ad ala bassa multiruolo. 26 record mondiali di velocità nel periodo 1937-39. Costruito in legno, tela e metallo, dalla tipica "gobba" dietro l'abitacolo, ospitava la mitragliatrice da 12,7 e relativo armiere.
Soprannominato "gobbo maledetto", impiegato per la prima volta nella guerra civile spagnola nelle file dell'Aviazione Legionaria italiana. La Regia Aeronautica lo impiegò durante la seconda guerra mondiale in tutto il teatro del Mediterraneo, come bombardiere e come trasporto veloce di passeggeri, non ultimo anche come aerosilurante.