AUTOMOTIVE FROM LATE 20' TO 2000' Vintage and original special parts, retro cars, cutting-edge racing cars

Portiera dx Lancia Aurelia B24 convertibile 1954 

Portiera originale completamente in acciaio

La portiera o sportello e ancora verniciata originale da ripristinare i difetti del tempo

Buona base per restauro

La portiera e nuda di tutte le parti mobili e fisse che la compongono e presente solo la struttura in

acciaio

originale da restauro totale 

Per Lancia convertibile Aurelia B24

Portiera sx Lancia Aurelia B24 convertibile 1954 

La portiera o sportello e stata sabbiata da ripristinare i difetti del tempo

Buona base per restauro

La portiera e nuda di tutte le parti mobili e fisse che la compongono e presente solo la struttura in

acciaio

originale da restaurototale

Per Lancia convertibile Aurelia B24

Supporto Spinterogeno per Fiat 750 Moretti, derivazione Fiat Topolino. anni '60 

Il supporto è stato costruito solo per vetture Moretti, il materiale di costruzione è il bronzo destinato a non usurarsi nel tempo. Il supporto Spinterogeno è completo di spinterogeno e calotta ed è anche supporto alla pompa benzina, alloggiata in uno spazio specifico in alluminio a lato del supporto stesso. il movimento è preso direttamente dall'asse a camme alloggiata sulla testata.

3 Supporti Spinterogeno per Ferrari 12 cilindri anni '60 -'70 anni '60 '70 

Pezzo sia in magnesio che in alluminio, ottimamente tenuti si possono montare su Ferrari tipo 250, 275, 330. 

SUPPORTO SPINTEROGENO MASERATI  

Supporto per spinterogeno Maserati quinta e sesta serie anni '50/'60,

in lega di magnesio, conservato in ottime condizioni, non restaurato.

Coppia telai sedili Lancia Aurelia B24 convertibile 1954 

Telai in acciaio saldato composto da un sedile dx e uno sx ammortizzati e piegabili in avanti

La seduta è ammortizzata con 5 molle con sede

I telai sono da verniciare attualmente allo stato grezzo

sedili robusti in acciaio 

Vanno montate su Lancia Aurelia B24 convertibile dal 56 in poi ideali per ripristino completo

selleria strutture mai montate tenute come ricambio

Vaso tergi Trico Flaminia Sport e Touring 50/60 

Vaso Trico tergivetro per Lancia Flaminia Coupè sport e supersport

Composto da vaso vetro marchiato Trico Originale con scritta in rilievo

Pompa Trico con pescante in rame completa di tappo in metallo marchiato Trico con valvola di

sfogo

Supporto in due pezzi con adesivo conservato dell’epoca con istruzioni d’uso

Andava applicato nel vano motore con apposita staffa metallica presente nel lotto adesivo

originale conservato scritte d’uso sul tappo incise e verniciate

Tappo conservato metallo nero

originale conservato 

Originale conservato per versione 2500cc 2800cc

Nelle versioni coupè Touring e sport Zagato e supersport

Modello compatibile Lancia 813 824 826

Coppia vetri laterali posteriori Lancia Flavia sport Zagato 1962/1967 

Per versione sia 1500 che 1800 carburatori e inizione prodotte dal 62 al 67

Vetro molto particolare bombato non azzurrato trasparente articolo raro da trovare dell’epoca

Vetro posteriore dx e vetro posteriore sx per Lancia Flavia Sport

Originali marca Protex gm 1840 vt uno dx e uno sx

Originali marca Protex gm 1840 vt uno dx e uno sx

Cruscotto Lancia Aurelia B21 50/60 

Solo scocca in metallo con vernice originale da restaurare

Presente scritta lancia sul cruscotto in tinta rossa laccata

Bordini cromati in metallo

Sportello completo di meccanismo e pomello

Griglia copri radio rotta

Da restaurare o da tenere come arredamento

originale da restauro totale 

Cruscotto Lancia Aurelia B10 50/60 

Cruscotto in metallo per Lancia Aurelia B10 solo scocca in metallo privo di sportello cassetto

guida a dx strumento dx centrale diametro cm 12 con fori prese aria e strumento centrale

verniciatura originale colore blu lancia con evidenti screpolature da riverniciare

ideale per ricambio originale

originale da restauro totale

Coppia sedili Osca 1500 dx e sx 60/70 

Sedili ripiegabili con cerniera cromata staffa fissaggio cinture di sicurezza

Schienale arrotondato in pelle nera e seduta nera con cuciture robuste

Per modello Fiat Osca 1500 originale adattabile a qualsiasi barchetta

Comodi e di ottima fattura sono un ottima coppia di sedili specifici per Fiat Osca 1500

originale conservati

Lancia Aurelia b20 Strumento per controllo temperatura con cavo in rame e sonda 50/60 

Disegno dell’epoca con quadrante cromato temperatura in gradi centigradi con allarme lampadina

rossa tarato 90 gradi

Moto Meter in gradi centigradi

ricambio dell'epoca

Ideale per tutte le auto anni 50/60 prive di indicatore temperatura

Serie completa di strumenti per Lancia Appia seconda e terza serie 50/60 

Coppia strumenti Lancia Appia composto da:

contachilometri Veglia Borletti max 140 km/ora chilometraggio 90780

originali conservati

Insegna concessionario Smart 1996 

Insegna usata con evidenti segni di usura da esposizione solare e intemperie

originale da concessionario

Originale in alluminio plastica e parte elettrica interna interamente sigillata lettera per lettera

Insegna concessionario Lancia da 9 mt anni 80/90 

Completamente in acciaio inox divisa in sezione di 3 mt

Parte elettrica completa da controllare

Scritte originali in pvc colorato con colori aziendali Lancia

Due scritte Lancia una Vendita e assistenza, due stemmi lancia due quadrati blu più una scritta

organizzato

Scritte tutte integre a incastro scorrimento

Tappi di chiusura e inserti in inox

Insegna assistenza Lancia anni 80/90 

Insegna bifacciale con parte in plastica da entrambe i lati

Telaio in acciaio pesante da appendere a palo o tettoia

Completo di parte elettrica funzionante

Da evidenziare su un lato una crepa in basso a destra perpendicolare circa 30 cm non influisce nel

risultato

Dall’altra parte crepe evidenti nella parte alta dell’insegna sia accesa che spenta si nota la parte

rotta non mancano pezzi la struttura e compatta ma visivamente e rotta

All’interno ha già una struttura in Pvc trasparente che tiene legate le parti

originale da concessionario

Originale mai ritoccata

Insegna Peugeot 1980 

Composta da otto singoli pezzi quadrati da montare di cui:

- il primo riportante l’effigie in rilievo del logo aziendale nella versione con testa leonina  sormontata dalla denominazione della casa automobilistica;

- i rimanenti sette raffiguranti ciascuno una delle lettere del nome “Peugeot”.

Misura della tessera con logo: 90x110 cm

Misura di ciascuna delle tessere con lettera: 100x100 cm

Sviluppo orizzontale complessivo: 790 cm

L’insegna, nuova e mai montata, è in plastica blu con motivi grafici in giallo. Viene fornita con l’imballaggio originale. Assente invece il telaio di supporto che veniva costruito in un secondo momento sulla base delle indicazioni di posizionamento fornite dal cliente. L’assenza di fori sul retro conferma che l’insegna non arrivò mai alla fase del montaggio.

PROVENIENZA:

Acquistata dall’attuale proprietario presso il rivenditore a cui l’insegna era destinata: la Bieffedi Auto di Reggio Calabria, storica concessionaria Peugeot fondata negli anni ’70 e oggi non più esistente.

CONDITION REPORT:

Perfetto stato di conservazione ad eccezione di una leggera crepa (non rottura) della misura di 3 cm presente sulla sagoma del leone Peugeot (difetto documentato nel corredo fotografico in catalogo).

Imballo originale con segni di usura del tempo.

NOTE:

Imballo e trasporto a cura dell’acquirente.

Insegna SHELL 1950/60 

Insegna originale in lamiera smaltata mai ritoccata e con evidenti segni del tempo e della sua originalità, senza ruggine, con i bordi incurvati, bombata, come usavano le insegne nei distributori Italiani.

Misure 48 cm per 48 cm.

Acquistata da una vecchia officina che riforniva i lubrificanti del marchio Shell degli anni ‘50 / ‘60.Insegna originale per allestimenti vintage e dal sapore retrò, bella integra e ben tenuta

CAVALLINO FERRARI Anni '70 del XX secolo 

Porcellana e platino, h 42 cm

Uno degli esemplari di una serie prodotta dalla manifattura Tay di Monza in edizione limitata.

Corredata dal pieghevole illustrativo dell’epoca di produzione.

Autore della scultura in porcellana raffigurante il celebre Cavallino rampante Ferrari è il trevisano Giuseppe Tagliariol, in arte Bepi Tay (1915-1991).

Allievo di Giorgio de Chirico e scultore per formazione, Tay è soprattutto noto per la sua attività di ceramista, iniziata, nella seconda metà degli anni ’50, presso la manifattura Cacciapuoti di Napoli. Nel 1960 si mette in proprio fondando, a Monza, la Tay, manifattura ceramica specializzata nella produzione di animali, sia in ceramica che in porcellana.

Uomo estroverso, abile tessitore di relazioni importanti, Tagliariol seppe sostenere il successo internazionale delle sue ceramiche animalier anche attraverso iniziative promozionali di notevole impatto mediatico. Tra queste, una delle più fortunate fu, negli anni ’70, la produzione in serie limitata del Cavallino rampante di cui si presenta in asta uno dei pochi esemplari giunti sino a noi in perfetto stato di conservazione. La prima copia della scultura fu donata da Tagliariol al Cavalier Ferrari. La fortunata operazione promozionale fu ripetuta negli anni ‘80 con la creazione di colombe della pace per Papa Woytila e di un’imponente aquila donata al Presidente Reagan. 

CONDITION REPORT

Perfetto stato di conservazione

Scatola che contiene filtro aria della Giulietta Sprint e Spider anni 1961- 1965 dal 1961 al 1965 

Filtro in metallo, perfettamente tenuto, originale dell’epoca, professionalmente restaurato, quindi impeccabile. Serviva a contenere i filtri in carta o in fibra e andava montato sul carburatore e prima quindi di arrivare l’aria nel carburatore veniva filtrata proprio qui, per depurarla dalla polvere, insetti, sassi, terra, il filtro puliva l’aria immessa nel carburatore che doveva essere il più pulita possibile per la combustione. Verniciato con vernice ad alte temperature nero semilucido.

Meccanismo che veniva tolto nelle macchine da corsa per aumentare la combustione e quindi immettere più aria, ma filtrata da tromboncini bucati. 

Trousse attrezzi per Jaguar E-Type prima serie anno 1960 1960 

Dimensione della trousse: ø 30 cm, h 6 cm; supporto h 4 cm.

Bellissimo kit attrezzi originale per Jaguar E-Type Prima serie progettato per essere alloggiato all’interno del cerchione della ruota di scorta.

Il kit comprende anche un’elegante trousse in metallo contenente, in una morbida custodia interna, tredici pezzi tra cui due chiavi normali con marchio Jaguar, ingrassatore, cacciavite con marchio Jaguar, pinza originale, piccola scatola Dunlop con il tubicino della benzina in gomma per eventuali sostituzioni, piccola chiave inglese non originale. L’astuccio è completato da un supporto in legno, funzionale sia all’incastro nella ruota di scorta che a isolare l’acciaio del cerchio.

Tra gli attrezzi al di fuori di fuori della scatola si segnala la presenza di uno spessimetro Lucas.

CONDITION REPORT

Ottimo stato di conservazione

NOTE:

Imballo e trasporto a cura dell’acquirente.

Centralina per accensione Magneti Marelli AEC103 A anni '60 

Questa centralina veniva montata su vetture Fiat Dino 2400, Ferrari 246 e Lancia Stratos. Centralina affidabile e più moderna sostituiva spesso la poco affidabile Marelli Dinoplex  che spesso e volentieri faceva rimanere in panne. Nelle ultime versioni veniva poi montata di serie dalle case Ferrari e Lancia.

TARGHE e placca originali del Rally e di Montecarlo del 1968 1968 

Importanti perchè sono le placche di partecipazione per gareggiare al Rallye. Questo è un Rallye del Campionato mondiale.

Il lotto comprende:

- la placca di partecipazione della macchina presente in foto

- targa anteriore di immatricolazione dell’auto

- cinque fotografie dentro alla busta originale del fotografo francese che poi in contrassegno le inviavano a casa ai concorrenti

Difficile trovare integre le placche e le targhe dei Rallye ma la delizia sono le foto relative alle macchine che hanno corso, scattate dai fotografi e spedite poi in seguito come ricordo.

Quadro raffigurante Peugeot 104 1979 

Quadro raffigurante Peugeot 104, che all’epoca era la piccola di casa Peugeot negli anni ‘70.

La macchina è dipinta solo con il muso, in laterale sinistro, pittore Andrea Valere, tela e tempera. 

La scritta 104 è tridimensionale, l’effetto colore è movimento e profondità, lo stile è geometrico, i colori saturi e definiti, classici del realismo dinamico co un intreccio alla contemporaneità e un gusto retrò per un’auto che ha fatto la storia.

Le dimensioni del quadro sono 146 di larghezza compresa la cornice per 217 cm di altezza, struttura in legno, cornice in legno dipinto color oro e bordo nero.

Firma dell’autore Andrea Valere.