AUTOMOTIVE FROM LATE 20' TO 2000' Vintage and original special parts, retro cars, cutting-edge racing cars

Contachilometri Lancia Flaminia coupè touring e sport Zagato 1956 

Contagiri Lancia Flaminia 5500 giri con spia dinamo, spia luci, starter e orologio.

Cornice acciaio cromata, conservato anno 1959

Contachilometri Lancia Aurelia anni 50 

Fondo scala 180 km orari

Per versione berlina originale conservato

Mancante di strumento olio e lampadine

Contachilometri Lancia Aurelia B12 anni 50  

Contachilometri classica tinta oro con segna velocita verde flourescente

Fondo scala 180 km ora

Kilometraggio presente 60233 km

Marca metro

Conservato alcune scoloriture sui numeri

Conserva alcune scoloriture sui numeri

Coppia di strumenti Lamborghini Miura: contagiri e contachilometri originali dell'epoca dal 1966 al 1973 

In ottimo stato, funzionanti entrambi. Il contachilometri è privo del guscio in metallo ma facilmente ottenibile da uno strumento analogo per Alfa Romeo GT perchè della stessa casa produttrice, con le stesse dimensioni e la stessa forma. Il contagiri è invece completo con il guscio di vetroresina originale e la pelle che lo riveste è ancora in ottimo stato. All'interno sulla vetroresina si nota il numero impresso in fabbrica a mano, probabilmente della vettura da cui derivano.

Contagiri originale dell'epoca Ferrari Dino 246 anni '60 

Usato, funzionante con guscio di contenimento integro e completo di portalampade originali. Grafica con colori brillanti, non sbiaditi dal tempo oggetto molto raro da trovare smontato visto il prestigio dell'automobile che negli anni non ha subito la sorte della rottamazione come altre vetture dell'epoca.

Leva cambio a pavimento per Lancia Aurelia b20 1956 

Adattabile a tutte le versioni completa di snodo e

finitura in coperchio cromato

Utilizzabile come ricambio e anche come modifica per portare il cambio dal volante al pavimento

Prodotto originale Lancia anni 50 composto da 5 pezzi

Leva con unibol , coperchio cromato di finitura, campana cromata ,coppia viti di fissaggio cromate

e supporto in alluminio per il fissaggio alla base.

ricambio originale di serie 

Cambio Lancia Artena anni 20/30 

Cambio completo Lancia Astura originale 4 marcie tipo 240 - 241

Il cambio e revisionato completo di impianto frenante a ganasce con cilindretti sdoppiati

Rapporto

4 marce + retromarcia Rapporti 1° 1:3,485; - 2° 1:2,185; - 3°1:1,422; - 4° 1:4,87

Cambio revisionato e pronto all’uso ideale per Artena con motore 4 cilindri ma compatibile con

Lancia Astura 8 cilindri

Completo di leva centrale

Anni 30/40

Cambio Lancia Astura anni 20/30 

Cambio completo Lancia Astura originale 4 marcie tipo 123

Il cambio e revisionato completo di impianto frenante a ganasce con cilindretti sdoppiati

Rapporto

4 marce + retromarcia Rapporti 1° 1:3,485; - 2° 1:2,185; - 3°1:1,422; - 4° 1:4,87

Cambio revisionato e pronto all’uso ideale per Artena con motore 4 cilindri ma compatibile con

Lancia Artena 4 cilindri 

Completo di leva centrale

Anni 30/40

ricambio originale revisionato

Corpi farfallati completi di scambiatori aria aria montati su Porsche 934 turbo 1980 

Privi di iniettori, costruiti interamente in lega di alluminio sono una fedele riproduzione degli originali. Di fabbricazione americana prodotti negli anni '80. Ottimi per repliche di tali vetture.

Differenziale originale Lancia Aprilia 2 e 3 serie anni 30 

Ideale per ripristino gia revisionato funzionante

ricambio originale revisionato

cambio in blocco col motore, a 4 rapporti + retromarcia; II, III e IV silenziose; rapporti:

I=3,126:1;II=2,206:1;III=1,488:1;IV=1:1;RM=3,126:1; dalla vettura n. 12728 il rapporto della I marcia (e della

retromarcia) viene variato a 3,516:1 (com'era nella prima serie); leva di comando centrale

Coppia conica Lancia Aurelia B20 anni 50 

Ricambio performante nuovo con scheda tecnica ideale per Lancia Aurelia B20

Pignone e corona per differenziale posteriore Lancia Aurelia B20 compatibile con differenziali serie

Aurelia

ricambio nuovo 

Frizione completa da gara per Lancia Aurelia B20 in ergal con scatola innesto frizione anni 50 

Composta da disco doppio e spingidisco in ERGAL alte prestazioni ideale per gare di regolarità

Materiale tecnico di ottima qualità adattato alle nuove esigenze di regolarità

ricambio moderno per competizione parte campana originale b20

Fusi anteriori Lancia Aurelia b20 50/60 

Supporto per ammortizzatori anteriore in acciaio per fissaggio stelo e corpo ammortizzatori

Ricambio originale usato per Lancia B20 coupè b24 spider e convertibile,

per poter applicare il supporto freni e cilindretti e relativi coperchi mozzi e supporto ganasce

ricambio originale pari al nuovo

Fari posizione Lancia Aurelia B20 Marchall anni 50 

Modello 640 con classico scudo centrale e gomma perpendicolare caratteristica

Originali con parabola da ricromare

su uno crepa crepa evidente ma funzionante

entrambe hanno bisogno di restauro

cornici in acciaio cromato con simbolo scudo in rilievo

in ottime condizioni

Fari anteriori Lancia Aurelia B20 Marchall 50/60 

Completi di cornice in acciaio cromato

Diametro cornice 22,5 cm diametro interno 18 cm marchiate Sev Marchall

Diametro vetro 18 cm

Sigla vetro agree ab tp 424

Supporto faro in acciaio anodizzato verniciato nero completo di

guarnizioni gomma diametro 22 cm

è equipaggiato con lampadina gialla

fari per Lancia Aurelia

nuovi non usati

sono state aggiunte 6 bulloni anodizzati torquess

originale di serie 

Fari anteriori Lancia Aurelia B20 Marchall Equilux modello agree AB tp 485 50/60 

con stemma grande centrale basso

Scudo interno centrale alto in metallo cromato

Completo di ghiera in acciaio cromato

Supporto a cupola anodizzato nero nuovi mai montati

Sganciabili dalle cupole

Diametro vetro da 20 cm

Diametro cupola 23 cm

Profondità 20 cm

originali di serie 

Coppia Fanali posteriori Lancia Flaminia coupè anni 60 

Fari carrello originale posteriore con luce di retromarcia

Carrello sigla IGM2593 PR GM592IP

Base in zama Carrello 12.414.580

ricambio originale usato

Utilizzabili per lancia flaminia coupè

Leggera crepa poco visibile

Volante Nardi per Mercedes Benz 300 SL 50/60 

Nardi originale no replica per mercedes Gullwing 300 sl ali gabbiano

Con mozzo predisposto per la inclinazione per poter favorire l’entrata del pilota

Volante usato in legno pregiato con la classica finitura con bordo incassato nero

Mai restaurato

ricambio originale Nardi conservato

Mai restaurato

Struttura in alluminio lucidato a specchio con finitura sulle razze con una pregiata lavorazione su

ordinazione

Il meglio dei volanti classici

Volante Nardi Flaminia/Aurelia 50/60 

Volante originale Nardi da 43,5 cm molto grande a calice

Come tutti i Nardi finitura del legno lucida spessore legno 2,5 cm con parte sagomata sulla parte

inferiore

Bordino nero tipico interamente incassato nel legno

Foro per clacson diametro 8 cm con incavo verso il basso

Mozzo profondo 7,5 cm altezza totale 11,5 cm

Svasatura calice 4 cm

ricambio originale nardi conservato

Con tipica Firma Nardi in corsivo

Finitura mozzo alluminio lucidato con finale in acciaio nero e tipica colorazione a buccia

Attacco per Lancia Aurelia Lancia Flaminia e Lancia Flavia

Volante Lancia Flavia Coupè 1° serie 1963 

Volante in legno pregiato a tre razze in alluminio 

ricambio originale di serie 

Clacson centrale con anello nero di lampeggio classico della Lancia 

Attacco che va bene su Lancia Fulvia prima serie su lancia Flaminia e Flavia 

volante molto elegante a tre razze molto simile alle versioni Nardi piacevole da utilizzare rende la guida molto agevole

Volante Giulietta Sprint dal 1961 al 1965 

Di serie su quell’auto tra gli anni 1961 -1965. 

Presenta una piccolissima crepa sulla bachelite all’altezza dell’impugnatura a sinistra, sulla razza del volante, 2 cm circa.

Materiale costruito in bachelite e metallo,, assolutamente originale, mai rifatto nè ricondizionato, può essere messo su tutte le Giulietta Sprint e Spider di quegli anni. Oppure anche sulla Giulietta Berlina, sostituendo il clacson del Volante con la dicitura Giulietta Sprint.

Quindi il volente è completo di pulsante clacson.

Le misure sono quelle standard di un volante.

Cofano anteriore Lancia Aurelia B24 convertibile 1954 

Con colore e stuccature dell’epoca composto da parte superiore in alluminio e due inserti di metallo dove va il gancio di sicurezza e cerniere imbullonate

Completamente da sistemare e riverniciare buona base per restauro

Cofano specifico per Lancia Aurelia B24 con presa d’aria

originale da restauro totale 

Cofano anteriore e Cofano posteriore di BMW 2002 anno 1972 1972 

Versatili anche per BMW 1602, 1802, 2002 TI.

Vernice originali, di evince dall’adesivo presente internamente.

Ottimamente tenuti.

Cofano anteriore presenta il levarismo sul retro e nella parte esposta in marchio BMW, stemma originale.

Cofano posteriore sempre presente stemma BMW.

In entrambi i cofani sul retro è presente la gomma nera di aderenza per preservare la vernice, gomma originale ben tenuta. Anche da questo si evince che i cofani sono stati montati su una vettura ma trattati benissimo perchè non scaldata e sfaldata come spesso capita di trovarli.

Completamente originali, ottimamente tenuti, già montati su auto con unico proprietario, presenti i marchi e codici BMW

Coppia paraurti Lancia Aurelia B22 50/60 

Paraurti nuovi in alluminio mai montati sono originali e da lucidare

Vanno bene su Lancia Aurelia B21 B22 sono nudi senza rostri e gommini

Ricambio originale per le mitiche berline di lusso della serie Aurelia

Due paraurti completano le ammiraglie di casa lancia anni 50/60

originali nuovi da lucidare