Autografi e Memorabilia Storici, Musicali e Sportivi

Lotto di due scatole ricordo per componenti dell'equipaggio del Regio Incrociatore ZARA, 1930s

295x240x45mm
Legno
Lotto di due scatole in legno (porta sigari, porta oggetti) con intagliata la silhouette del Regio Incrociatore ZARA

Cimeli commemorativi, appartenute ad un ufficiale della Regia Marina, originali degli anni '930 
Misure circa 250x135x45 mm , 295x240x45 mm, le scatole sono in ottimo stato

Antico stendardo della Siebe Gorman & Company - Sommozzatori, 19th-20th century

250x180cm
Rara bandiera commerciale della celebre manifattura britannica SIEBE GORMAN AND COMPANY (1819)

In tessuto di cotone bianco e rosso, recante il logo e l'emblema della  SIEBE GORMAN AND COMPANY.
La bandiera riproduce la croce di San Giorgio (croce rossa su campo bianco, cucita); al centro un grande medaglione cucito, entro cornice circolare, con dipinto a mano il caratteristico CASCO DA PALOMBARO in ottone, simbolo iconico dell'azienda, con l'iscrizione "SIEBE GORMAN AND COMPANY", e sotto in basso un cartiglio cucito "1819"
(anno di fondazione). La bandiera presenta lo stesso disegno su entrambe le facce, logo e diciture cucite.


A completamento del lotto è presente una piccola ancora decorativa in metallo (ottone o acciaio) gadget della ditta stessa.


Misura circa 250x180 cm, con rinforzo al bordo, corda e anello di fissaggio, originale della fine '800 inizi '900, in ottime condizioni


SIEBE GORMAN AND COMPANY fu fondata a Londra nel 1819 da Augustus Siebe, ingegnere tedesco naturalizzato britannico, pioniere assoluto dell'attrezzatura subacquea. La società sviluppò la prima tuta da palombaro ermetica e chiusa
(c. 1837), il progenitore di tutte le moderne attrezzature subacquee. Per oltre un secolo, Siebe Gorman fu il principale fornitore di attrezzature subacquee per la Royal Navy britannica e per numerose altre marine militari mondiali, nonché per la ricerca oceanografica e i lavori subacquei civili.



Rara bandiera commerciale della celebre manifattura britannica SIEBE GORMAN AND COMPANY (1819)

In tessuto di cotone bianco e rosso, recante il logo e l'emblema della  SIEBE GORMAN AND COMPANY.
La bandiera riproduce la croce di San Giorgio (croce rossa su campo bianco, cucita); al centro un grande medaglione cucito, entro cornice circolare, con dipinto a mano il caratteristico CASCO DA PALOMBARO in ottone, simbolo iconico dell'azienda, con l'iscrizione "SIEBE GORMAN AND COMPANY", e sotto in basso un cartiglio cucito "1819"
(anno di fondazione). La bandiera presenta lo stesso disegno su entrambe le facce, logo e diciture cucite.


A completamento del lotto è presente una piccola ancora decorativa in metallo (ottone o acciaio) gadget della ditta stessa.


Misura circa 250x180 cm, con rinforzo al bordo, corda e anello di fissaggio, originale della fine '800 inizi '900, in ottime condizioni


SIEBE GORMAN AND COMPANY fu fondata a Londra nel 1819 da Augustus Siebe, ingegnere tedesco naturalizzato britannico, pioniere assoluto dell'attrezzatura subacquea. La società sviluppò la prima tuta da palombaro ermetica e chiusa
(c. 1837), il progenitore di tutte le moderne attrezzature subacquee. Per oltre un secolo, Siebe Gorman fu il principale fornitore di attrezzature subacquee per la Royal Navy britannica e per numerose altre marine militari mondiali, nonché per la ricerca oceanografica e i lavori subacquei civili.

Lotto di tre ancore nautiche in miniatura, inizi '900, 1900s

varie
bronzo
Lotto composto da tre ancore nautiche in miniatura di diverse tipologie, da scrivania, souvenir nautici o modelli dimostrativi, periodo prima metà del '900, in bronzo dorato e metallo.


Una ancora del tipo "Admiralty" a marre mobili (ancora con ceppo articolato). È composta da fusto lungo, marre
incernierate e gherlino ad anello superiore. 
Altra ancora In ottone dorato lucido, del tipo "Danforth" o "plow" (ancora a vomere), con marre a paletta piatta fisse e fusto corto terminante in anello. Iscrizioni sul gambo ITALIA LINE . Ancora del tipo "stockless" (senza ceppo). Il gambo porta le iscrizioni "TAYLORS PATENT" e "WRIGHT", riferimento al brevetto sviluppato da William Taylor nel XIX secolo per la Marina Mercantile e Militare britannica. L'ancora "Taylor's Patent" fu uno dei modelli più diffusi nelle marine di tutto il mondo tra la fine dell'800 e i primi decenni del '900, adottata dalla Royal Navy e da numerose marine straniere per la sua praticità di stivaggio.

Segni d'uso, in buone condizioni

Navigazione - Globo Terrestre - Norddeutscher Lloyd, 1900s

105x50cm
Raffinato e raro globo terrestre commerciale pubblicitario della "NORDDEUTSCHER LLOYD BREMEN WELTVERKEHRS-GLOBUS" realizzato per la compagnia di navigazione tedesca come strumento di promozione delle proprie rotte
marittime mondiali, personalizzato per l'agenzia di ROMA Via del Tritone 145-146-147 come evidenziato dall'incisione a fuoco sulla base.


Originale del periodo 1900-1914 (prima che la sede della compagnia venisse danneggiata dai moti nazionalisti interventisti)


Montato su supporto in legno scuro laccato (ebano o mogano)di gusto Art Déco, con base quadrangolare a gradini e sostegno ad archi che sorreggono il globo tramite un perno metallico in ottone. Il cerchio meridiano in ottone lucidato reca incisa l'iscrizione: "NORDDEUTSCHER LLOYD BREMEN WELTVERKEHRS GLOBUS".
La superficie del globo mostra una carta geografica del mondo in cromolitografia con i continenti, gli oceani e le ROTTE
MARITTIME della compagnia NDL tracciate in linee rosse/arancio sulla superficie.

Misura circa 105 cm in altezza totale, la base circa 46x55cm, ed il globo ha un diametro approssimativo di 50cm
In buone condizioni, carta con lievi interventi di conservazione, rarissimo


La NORDDEUTSCHER LLOYD (NDL) fu fondata a Brema nel 1857 ed era una delle più importanti e prestigiose compagnie di navigazione tedesca, con rotte transatlantiche verso Nord e Sud America, rotte per l'Estremo Oriente, l'Australia e l'Africa. I suoi piroscafi di lusso (tra cui il leggendario "Kaiser Wilhelm der Grosse", primo transatlantico a quattro fumaioli) furono simboli della potenza navale tedesca. Il globo delle rotte era esposto negli uffici della compagnia, nelle agenzie di viaggio o nelle sale di prima classe delle navi.



Raffinato e raro globo terrestre commerciale pubblicitario della "NORDDEUTSCHER LLOYD BREMEN WELTVERKEHRS-GLOBUS" realizzato per la compagnia di navigazione tedesca come strumento di promozione delle proprie rotte
marittime mondiali, personalizzato per l'agenzia di ROMA Via del Tritone 145-146-147 come evidenziato dall'incisione a fuoco sulla base.


Originale del periodo 1900-1914 (prima che la sede della compagnia venisse danneggiata dai moti nazionalisti interventisti)


Montato su supporto in legno scuro laccato (ebano o mogano)di gusto Art Déco, con base quadrangolare a gradini e sostegno ad archi che sorreggono il globo tramite un perno metallico in ottone. Il cerchio meridiano in ottone lucidato reca incisa l'iscrizione: "NORDDEUTSCHER LLOYD BREMEN WELTVERKEHRS GLOBUS".
La superficie del globo mostra una carta geografica del mondo in cromolitografia con i continenti, gli oceani e le ROTTE
MARITTIME della compagnia NDL tracciate in linee rosse/arancio sulla superficie.

Misura circa 105 cm in altezza totale, la base circa 46x55cm, ed il globo ha un diametro approssimativo di 50cm
In buone condizioni, carta con lievi interventi di conservazione, rarissimo


La NORDDEUTSCHER LLOYD (NDL) fu fondata a Brema nel 1857 ed era una delle più importanti e prestigiose compagnie di navigazione tedesca, con rotte transatlantiche verso Nord e Sud America, rotte per l'Estremo Oriente, l'Australia e l'Africa. I suoi piroscafi di lusso (tra cui il leggendario "Kaiser Wilhelm der Grosse", primo transatlantico a quattro fumaioli) furono simboli della potenza navale tedesca. Il globo delle rotte era esposto negli uffici della compagnia, nelle agenzie di viaggio o nelle sale di prima classe delle navi.

Prini, Giovanni (Genova, 14 giugno 1877 – Roma, 9 settembre 1958)

200mm
bronzo
Rara placca circolare in bronzo, realizzata dallo scultore genovese Giovanni Prini intorno al 1926 , per la Società Sicilia di Navigazione durante il periodo fascista, dal quale deriva la medaglia con lo stesso disegno che doveva essere assegnata a tutti i componenti degli equipaggi a ricordo delle gesta nella Prima Guerra Mondiale. La coniazione della medaglia fu realizzata dalla Regia Zecca. 

La bella scultura ad alto rilievo, rappresenta il volto del Duce di profilo, seminascosto dalla mano sinistra che orienta un timone di nave, e dalla destra che impugna un gladio, arma di antichi fasti romani rivisitata nell'immaginario equipaggiamento dei militi fascisti. Sul bordo del timone si legge il motto NAVIGARE NECESSE 
La placca fu esposta nel 1926 alla Prima Mostra d'Arte Marinara a Roma, poi nel 1928 durante la XCIV Esposizione della Societò Amatori e Cultori di Belle Arti, ed altre manifestazioni.

Firmata in basso a destra PRINI , misura circa 200mm di diametro, ed è in ottime condizioni
Viene corredata di certificazione dall'Archivio PRINI

Acquarello su carta della Regia Nave REGINA ELENA , 1910

590x400 mm
acquarello su carta
Acquarello su carta con bella e realistica raffigurazione di profilo della Regia Nave REGINA ELENA , in navigazione.
Firmato in basso a destra (non meglio identificato) datato VENEZIA Addì 27-9-1910

Misura circa 590x400 mm, in cornice con passepartout, incluse sotto vetro due cartoline fotografiche della Regia Nave (asportabili, non deturpanti il ritratto)

Insegna pubblicitaria della COSTA LINEA di Genova per le navi FEDERICO ed EUGENIO COSTA, 1950s

670x480mm
Tabella pubblicitaria fotografica su cellograf/cartone della COSTA LINEA Genova, con raffigurazione dei transatlantici "FEDERICO" ed "EUGENIO C.", icone della navigazione passeggeri italiana del secondo dopoguerra.
Cornicetta propria in metallo, misure circa 670x480mm , buone condizioni





Tabella pubblicitaria fotografica su cellograf/cartone della COSTA LINEA Genova, con raffigurazione dei transatlantici "FEDERICO" ed "EUGENIO C.", icone della navigazione passeggeri italiana del secondo dopoguerra.
Cornicetta propria in metallo, misure circa 670x480mm , buone condizioni

Rarissima brochure di rappresentanza della NAVIGAZIONE GENERALE ITALIANA per il transatlantico ROMA , 1926


Raffinato volume/brochure di rappresentanza della NAVIGAZIONE GENERALE ITALIANA (NGI), per il transatlantico ROMA 

In copertina medaglione a rilievo in lamiera argentata (alpaca), applicato, raffigurante la Dea ROMA , volto classico romano. Il ROMA era un 4 eliche a turbina da 33000 tonnellate, come riportato nelle pagine centrali con illustrazione. Fac-simile di lettera originale del Duce ( "Mentre la Nave dal nome fatidico ed immortale  ... omissis ... Navigare Necesse - Roma 24 Febbraio 1926 - Mussolini" )
Immagini fotografiche delle sale, saloni, con descrizioni testuali.
Completo delle 36 pagine più copertine, misure circa 250x280mm, in ottime condizioni




La Navigazione Generale Italiana fu fondata nel 1881 dalla fusione della Florio di Palermo e della Rubattino di Genova, diventando la principale compagnia di navigazione del Regno d'Italia.
Gestì le rotte mediterranee e transoceaniche (Americhe, Asia, Africa) fino alla fusione con altri soggetti nell'Italia Trasporti Marittimi (Italia Line) nel 1932. Raffinato volume/brochure di rappresentanza della NAVIGAZIONE GENERALE ITALIANA (NGI), per il transatlantico ROMA 

In copertina medaglione a rilievo in lamiera argentata (alpaca), applicato, raffigurante la Dea ROMA , volto classico romano. Il ROMA era un 4 eliche a turbina da 33000 tonnellate, come riportato nelle pagine centrali con illustrazione. Fac-simile di lettera originale del Duce ( "Mentre la Nave dal nome fatidico ed immortale  ... omissis ... Navigare Necesse - Roma 24 Febbraio 1926 - Mussolini" )
Immagini fotografiche delle sale, saloni, con descrizioni testuali.
Completo delle 36 pagine più copertine, misure circa 250x280mm, in ottime condizioni




La Navigazione Generale Italiana fu fondata nel 1881 dalla fusione della Florio di Palermo e della Rubattino di Genova, diventando la principale compagnia di navigazione del Regno d'Italia.
Gestì le rotte mediterranee e transoceaniche (Americhe, Asia, Africa) fino alla fusione con altri soggetti nell'Italia Trasporti Marittimi (Italia Line) nel 1932. 

Lotto di tre cataloghi illustrativi dei transatlantici Queen Mary , Queen Elizabeth, Empress of Britain, '900s

varie
Lotto di tre volumi / cataloghi illustrativi dei transatlantici Queen Mary , Queen Elizabeth, Empress of Britain
Originali inizio anni '900


RMS QUEEN MARY (varo 26 settembre 1934):
Brochure, con programma ufficiale della cerimonia di varo della RMS QUEEN MARY
presso i cantieri di Clydebank (Scozia), 26 settembre 1934. Il varo fu presieduto dalla Regina Mary, consorte di Re Giorgio V, che diede il nome alla nave. La Queen Mary (81.237 tonnellate) fu costruita dalla Cunard Line ed entrò in servizio nel 1936, diventando il transatlantico più veloce e lussuoso del mondo,vincitore del Nastro Azzurro (Blue Riband) della velocità transatlantica nel 1938. Misure circa 280x340 mm


QUEEN ELIZABETH
Grande brochure illustrata della RMS Queen Elizabeth, la più grande nave passeggeri mai costruita (83.673 tonnellate, Cunard Line, 1940), sorella gemella della Queen Mary. La brochure descrive gli interni, le rotte e i servizi di bordo del grande transatlantico. Misure circa 280x330 mm 


EMPRESS OF BRITAIN – CANADIAN PACIFIC
Brochure ufficiale della Canadian Pacific Steamships per la SS Empress of Britain (42.348 tonnellate), varata nel 1930 e affondata nel 1940 da un sottomarino tedesco. Era la più grande e veloce nave della rotta Atlantico-Canada. Misure circa 230x310mm



Lotto di tre volumi / cataloghi illustrativi dei transatlantici Queen Mary , Queen Elizabeth, Empress of Britain
Originali inizio anni '900


RMS QUEEN MARY (varo 26 settembre 1934):
Brochure, con programma ufficiale della cerimonia di varo della RMS QUEEN MARY
presso i cantieri di Clydebank (Scozia), 26 settembre 1934. Il varo fu presieduto dalla Regina Mary, consorte di Re Giorgio V, che diede il nome alla nave. La Queen Mary (81.237 tonnellate) fu costruita dalla Cunard Line ed entrò in servizio nel 1936, diventando il transatlantico più veloce e lussuoso del mondo,vincitore del Nastro Azzurro (Blue Riband) della velocità transatlantica nel 1938. Misure circa 280x340 mm


QUEEN ELIZABETH
Grande brochure illustrata della RMS Queen Elizabeth, la più grande nave passeggeri mai costruita (83.673 tonnellate, Cunard Line, 1940), sorella gemella della Queen Mary. La brochure descrive gli interni, le rotte e i servizi di bordo del grande transatlantico. Misure circa 280x330 mm 


EMPRESS OF BRITAIN – CANADIAN PACIFIC
Brochure ufficiale della Canadian Pacific Steamships per la SS Empress of Britain (42.348 tonnellate), varata nel 1930 e affondata nel 1940 da un sottomarino tedesco. Era la più grande e veloce nave della rotta Atlantico-Canada. Misure circa 230x310mm

Opuscolo illustrativo del transatlantico SS NORMANDIE della FRENCH LINE, 1930s

310x310mm
Brochure ufficiale del transatlantico SS NORMANDIE della FRENCH LINE (Compagnie Générale Transatlantique), distribuita dall'agenzia di viaggi Sharp's Travel Service di Toronto (Canada).


La brochure presenta il celebre design grafico Art Déco adottato dalla CGT per promuovere il Normandie, considerato il più bel transatlantico mai costruito. Il materiale promozionale illustra i lussuosi interni della nave, le rotte transatlantiche e i servizi di bordo.


Originale anni '930, misura circa 310x310mm, in buone condizioni


Il SS Normandie (79.280 tonnellate) fu varato nel 1932 a Saint-Nazaire e compì il suo viaggio inaugurale nel maggio 1935. Vincitore del Nastro Azzurro (Blue Riband) con la traversata New York-Southampton in 3 giorni, 22 ore e 7 minuti, il Normandie è considerato il capolavoro assoluto del design navale Art Déco: i suoi interni, progettati dai migliori artisti francesi del tempo (René Lalique per i cristalli, Jean Dunand per la sala da pranzo), erano di incomparabile eleganza.
La nave fu immobilizzata a New York all'entrata in guerra degli USA nel 1941 e distrutta da un incendio nel 1942

Brochure ufficiale del transatlantico SS NORMANDIE della FRENCH LINE (Compagnie Générale Transatlantique), distribuita dall'agenzia di viaggi Sharp's Travel Service di Toronto (Canada).


La brochure presenta il celebre design grafico Art Déco adottato dalla CGT per promuovere il Normandie, considerato il più bel transatlantico mai costruito. Il materiale promozionale illustra i lussuosi interni della nave, le rotte transatlantiche e i servizi di bordo.


Originale anni '930, misura circa 310x310mm, in buone condizioni


Il SS Normandie (79.280 tonnellate) fu varato nel 1932 a Saint-Nazaire e compì il suo viaggio inaugurale nel maggio 1935. Vincitore del Nastro Azzurro (Blue Riband) con la traversata New York-Southampton in 3 giorni, 22 ore e 7 minuti, il Normandie è considerato il capolavoro assoluto del design navale Art Déco: i suoi interni, progettati dai migliori artisti francesi del tempo (René Lalique per i cristalli, Jean Dunand per la sala da pranzo), erano di incomparabile eleganza.
La nave fu immobilizzata a New York all'entrata in guerra degli USA nel 1941 e distrutta da un incendio nel 1942

Interessante coppia di onorificenze mignon Corona d'Italia e SS.Maurizio e Lazzaro, 1920s


Lotto composto da due onorificenze savoia del Regno d'Italia, in versione mignon per abito da sera, per Cavaliere dell'Ordine dei Santi Maurizio e Lazzaro con proprio nastrino verde, e Cavaliere dell'Ordine della Corona d'Italia con proprio nastrino bianco/rosso.

Originali degli inizi del secolo scorso, con smalti in ordine, le due mignon sono in buono stato

Lotto composto da due onorificenze savoia del Regno d'Italia, in versione mignon per abito da sera, per Cavaliere dell'Ordine dei Santi Maurizio e Lazzaro con proprio nastrino verde, e Cavaliere dell'Ordine della Corona d'Italia con proprio nastrino bianco/rosso.

Originali degli inizi del secolo scorso, con smalti in ordine, le due mignon sono in buono stato

Città Aperta di Roma - Fascia da braccio della POLIZIA, 1943-1944

90x260mm
Bracciale identificativo della Polizia nella Roma dichiarata "Città Aperta" nell'estate-autunno del 1943.


Realizzato in tessuto pesante di colore rosso vivo, con una fascia diagonale di colore giallo che attraversa il centro; sulla fascia rossa superiore è stampata in nero la scritta "CITTA' APERTA di ROMA", mentre sulla banda gialla
centrale campeggia in grande la parola "POLIZIA" in rosso vivo. Timbri circolari di autenticazione del Reich nazista (aquila) e del Comando della Città Aperta di Roma, con numero seriale 0002033 di attribuzione al milite.  

Misura circa 90x260mm , in ottime condizioni


Il termine "città aperta" (open city) designa, secondo le convenzioni di guerra internazionali (Regolamento dell'Aia, 1907), una città dichiarata indifesa che rinuncia a qualsiasi resistenza militare per preservare la popolazione civile e
il patrimonio culturale dai bombardamenti. Roma fu dichiarata "Città Aperta" dal governo Badoglio il 14 agosto 1943, dopo che i bombardamenti alleati del 19 luglio e del 13 agosto 1943 avevano colpito anche zone civili della città. La dichiarazione
fu riconosciuta solo parzialmente dagli Alleati. I bracciali identificativi di polizia e personale civile con la scritta "Città Aperta di Roma" furono distribuiti in quei mesi convulsi tra l'armistizio dell'8 settembre 1943 e l'occupazione
tedesca. 



Bracciale identificativo della Polizia nella Roma dichiarata "Città Aperta" nell'estate-autunno del 1943.


Realizzato in tessuto pesante di colore rosso vivo, con una fascia diagonale di colore giallo che attraversa il centro; sulla fascia rossa superiore è stampata in nero la scritta "CITTA' APERTA di ROMA", mentre sulla banda gialla
centrale campeggia in grande la parola "POLIZIA" in rosso vivo. Timbri circolari di autenticazione del Reich nazista (aquila) e del Comando della Città Aperta di Roma, con numero seriale 0002033 di attribuzione al milite.  

Misura circa 90x260mm , in ottime condizioni


Il termine "città aperta" (open city) designa, secondo le convenzioni di guerra internazionali (Regolamento dell'Aia, 1907), una città dichiarata indifesa che rinuncia a qualsiasi resistenza militare per preservare la popolazione civile e
il patrimonio culturale dai bombardamenti. Roma fu dichiarata "Città Aperta" dal governo Badoglio il 14 agosto 1943, dopo che i bombardamenti alleati del 19 luglio e del 13 agosto 1943 avevano colpito anche zone civili della città. La dichiarazione
fu riconosciuta solo parzialmente dagli Alleati. I bracciali identificativi di polizia e personale civile con la scritta "Città Aperta di Roma" furono distribuiti in quei mesi convulsi tra l'armistizio dell'8 settembre 1943 e l'occupazione
tedesca. 

Città Aperta di Roma - Fascia da braccio della POLIZIA, 1943-1944

95x250mm
Bracciale identificativo per il personale della Polizia italiana impiegato nella Roma dichiarata "Città Aperta" nell'estate-autunno del 1943

In tessuto di cotone bianco, con bordi cuciti a punto zig-zag e nastri di allacciatura ai quattro angoli.
Al centro del bracciale è cucita una piccola bandiera italiana, con una stella a cinque punte di colore giallo dorato. Sopra la bandiera timbro in inchiostro blu: "POLIZIA". Sotto la bandiera è stampato il numero di matricola individuale: "13097", sul bordo timbro rotondo CITTA' APERTA DI ROMA
Misura circa 95x250mm , in ottime condizioni


I bracciali identificativi erano distribuiti alla polizia in servizio o come distintivi per il personale in abiti civili.
Ogni bracciale era numerato per garantire la tracciabilità del personale.

Bracciale identificativo per il personale della Polizia italiana impiegato nella Roma dichiarata "Città Aperta" nell'estate-autunno del 1943

In tessuto di cotone bianco, con bordi cuciti a punto zig-zag e nastri di allacciatura ai quattro angoli.
Al centro del bracciale è cucita una piccola bandiera italiana, con una stella a cinque punte di colore giallo dorato. Sopra la bandiera timbro in inchiostro blu: "POLIZIA". Sotto la bandiera è stampato il numero di matricola individuale: "13097", sul bordo timbro rotondo CITTA' APERTA DI ROMA
Misura circa 95x250mm , in ottime condizioni


I bracciali identificativi erano distribuiti alla polizia in servizio o come distintivi per il personale in abiti civili.
Ogni bracciale era numerato per garantire la tracciabilità del personale.

Città Aperta di Roma - Fascia di GIUSTIZIA MILITARE, 1943-1945


Rarissimo bracciale/fascia identificativa in tessuto di colore grigio/azzurro per la  "CITTÀ APERTA di ROMA / GIUSTIZIA MILITARE"


Timbro ufficiale circolare del comando Città Aperta, e numero di matricola 06886 (o simile) . La fascia è dotata di stringhe di tessuto alle estremità per essere legata al braccio.


Questa fascia è un documento materiale eccezionale relativo al periodo della CITTÀ APERTA DI ROMA (10 settembre 1943 – 4 giugno 1944), quando Roma fu dichiarata "città aperta" dalle autorità italiane per evitarne la distruzione bellica. Durante la successiva occupazione tedesca, le autorità militari e civili che operavano a Roma assegnarono fasce/bracciali identificativi per i dipendenti dei vari corpi e organi.
La dicitura "GIUSTIZIA MILITARE" identifica il personale dell'organo giudiziario militare che operava nella città durante l'occupazione. Il presente lotto si affianca al celebre bracciale "CITTÀ APERTA di ROMA / POLIZIA" dai colori giallo e rosso

Lieve scoloritura, mancante di un laccio, in buone condizioni generaliRarissimo bracciale/fascia identificativa in tessuto di colore grigio/azzurro per la  "CITTÀ APERTA di ROMA / GIUSTIZIA MILITARE"


Timbro ufficiale circolare del comando Città Aperta, e numero di matricola 06886 (o simile) . La fascia è dotata di stringhe di tessuto alle estremità per essere legata al braccio.


Questa fascia è un documento materiale eccezionale relativo al periodo della CITTÀ APERTA DI ROMA (10 settembre 1943 – 4 giugno 1944), quando Roma fu dichiarata "città aperta" dalle autorità italiane per evitarne la distruzione bellica. Durante la successiva occupazione tedesca, le autorità militari e civili che operavano a Roma assegnarono fasce/bracciali identificativi per i dipendenti dei vari corpi e organi.
La dicitura "GIUSTIZIA MILITARE" identifica il personale dell'organo giudiziario militare che operava nella città durante l'occupazione. Il presente lotto si affianca al celebre bracciale "CITTÀ APERTA di ROMA / POLIZIA" dai colori giallo e rosso

Lieve scoloritura, mancante di un laccio, in buone condizioni generali

Interessante lotto di cimeli e medaglie di un milite italiano, poi combattente nel 1945 per la Libertà , 1940s

320 x 420mm
Raccolta di medaglie, foto e cimeli di un soldato italiano, periodo seconda guerra mondiale, montate in un quadruccio avente per sfondo e base un raro foulard/drappo della "Legio Cuneensis constantissima coeteris fidei signum" (La costantissima legione cuneense sia per gli altri esempio di fede) 

Medaglie ricevute per la sua attività sul Fronte Occidentale Francese nella 4a Armata Divisione Cuneo , sul Fronte Greco Albanese nella IIa Armata, nella CAMPAGNA MEDITERRANEA dal 15 luglio 1941 al 16 giugno 1942, e per ultimo nel CORPO VOLONTARI DELLA LIBERTA'  sul Fronte della Resistenza dal 30 Giugno 1944 al 25 Aprile 1945
Completa il lotto la fotografia del milite montata al centro del quadro

Misure circa 320x420 mmRaccolta di medaglie, foto e cimeli di un soldato italiano, periodo seconda guerra mondiale, montate in un quadruccio avente per sfondo e base un raro foulard/drappo della "Legio Cuneensis constantissima coeteris fidei signum" (La costantissima legione cuneense sia per gli altri esempio di fede) 

Medaglie ricevute per la sua attività sul Fronte Occidentale Francese nella 4a Armata Divisione Cuneo , sul Fronte Greco Albanese nella IIa Armata, nella CAMPAGNA MEDITERRANEA dal 15 luglio 1941 al 16 giugno 1942, e per ultimo nel CORPO VOLONTARI DELLA LIBERTA'  sul Fronte della Resistenza dal 30 Giugno 1944 al 25 Aprile 1945
Completa il lotto la fotografia del milite montata al centro del quadro

Misure circa 320x420 mm

Bozzetto per manifesto di arruolamento nel Servizio Ausiliario Femminile (SAF), 1944

380x500mm
Tempera su carta
Bozzetto per manifesto propagandistico per arruolamento delle combattenti nel Servizio Ausiliario Femminile (SAF) istituito nella Repubblica Sociale Italiana (RSI)

Originale del 1944 , bella tempera su carta, non firmata (coevo ai più famosi manifesti di propaganda dell'epoca firmati da Boccasile ed altri) misura circa 380x500mm, in cornice. Ottime condizioni

Le Avventure di Pinocchio su Dischi Durium, 1930s


Rarissimo cofanetto completo de "Le Avventure di Pinocchio sui Dischi Durium", contenente la serie completa di dischi fonografici a 78 giri con la celebre fiaba di Carlo Collodi , divisa in 18 puntate, adattata per la fonografia, con le relative buste recanti scene tratte dalla storia di Pinocchio illustrate da Attilio Mussino


Il set comprende il cofanetto in cartone rigido, nove dischi 78 giri con relative copertine, ognuno con due puntate della favola, e nove set (scenari) di figure da ritagliare per giocare ed animare ogni puntata raccontata dal disco.
Da un adattamento di Airoldi e Cantini, musicata da Mariotti


Dischi in buono stato, copertine e cofanetto con segni d'uso, presenza del nominativo o iniziali del "bambino" proprietario riportate sulla scatola e sulle copertine, alcune figurine mancanti (già ritagliate) dagli scenari

Rarissimo cofanetto completo de "Le Avventure di Pinocchio sui Dischi Durium", contenente la serie completa di dischi fonografici a 78 giri con la celebre fiaba di Carlo Collodi , divisa in 18 puntate, adattata per la fonografia, con le relative buste recanti scene tratte dalla storia di Pinocchio illustrate da Attilio Mussino


Il set comprende il cofanetto in cartone rigido, nove dischi 78 giri con relative copertine, ognuno con due puntate della favola, e nove set (scenari) di figure da ritagliare per giocare ed animare ogni puntata raccontata dal disco.
Da un adattamento di Airoldi e Cantini, musicata da Mariotti


Dischi in buono stato, copertine e cofanetto con segni d'uso, presenza del nominativo o iniziali del "bambino" proprietario riportate sulla scatola e sulle copertine, alcune figurine mancanti (già ritagliate) dagli scenari

Orologio da plancia Zenith anni '920 - A.T.A.G., 1920s

160 mm
Orologio da parete o da plancia ZENITH - D.Gamorra - Roma con cassa in ottone lucidato, montata su base in legno scuro.


Utilizzato nelle vetture tramways nel Governatorato di Roma , A.T.A.G. nei primi anni del '900
Diametro dell'orologio circa 160 mm, funzionamento non testato, in buone condizioni


ZENITH, storica manifattura orologiera svizzera fondata a Le Locle nel 1865, tra le più prestigiose
case orologiere del mondo, come evidenzia la dicitura "Swiss Made"Orologio da parete o da plancia ZENITH - D.Gamorra - Roma con cassa in ottone lucidato, montata su base in legno scuro.


Utilizzato nelle vetture tramways nel Governatorato di Roma , A.T.A.G. nei primi anni del '900
Diametro dell'orologio circa 160 mm, funzionamento non testato, in buone condizioni


ZENITH, storica manifattura orologiera svizzera fondata a Le Locle nel 1865, tra le più prestigiose
case orologiere del mondo, come evidenzia la dicitura "Swiss Made"

Ansaldo Energia, 1990s

160x160mm
Trofeo-scultura per riconoscimento a funzionari, dirigenti, clienti della ANSALDO ENERGIA leader mondiale nella produzione di turbine a gas, a vapore e impianti per la generazione di energia elettrica.
Struttura metallica con elemento rotante, montata su basetta in legno.

Sul fronte della base è applicata una targa rettangolare in ottone con la scritta
incisa a stampatello: "ANSALDO ENERGIA S.P.A."

Misure della base in legno circa 160x160 mm. In buone condizioni

ANDALDO fondata a Genova nel 1853 da un gruppo di industriali che acquisì
l'officina meccanica dei fratelli Taylor, è una delle più antiche e prestigiose
realtà industriali italiane, con attività nei settori energia, trasporti e difesa.
Ansaldo Energia S.p.A. è la denominazione della divisione dedicata alla
produzione di impianti energetici, spin-off del gruppo negli anni Novanta.

Trofeo-scultura per riconoscimento a funzionari, dirigenti, clienti della ANSALDO ENERGIA leader mondiale nella produzione di turbine a gas, a vapore e impianti per la generazione di energia elettrica.
Struttura metallica con elemento rotante, montata su basetta in legno.

Sul fronte della base è applicata una targa rettangolare in ottone con la scritta
incisa a stampatello: "ANSALDO ENERGIA S.P.A."

Misure della base in legno circa 160x160 mm. In buone condizioni

ANDALDO fondata a Genova nel 1853 da un gruppo di industriali che acquisì
l'officina meccanica dei fratelli Taylor, è una delle più antiche e prestigiose
realtà industriali italiane, con attività nei settori energia, trasporti e difesa.
Ansaldo Energia S.p.A. è la denominazione della divisione dedicata alla
produzione di impianti energetici, spin-off del gruppo negli anni Novanta.

Carmelo Cappello (Ragusa 1912 - Milano 1996) - Cappello, Carmelo - Premio Capodieci Siracusa, 1976

200x180mm
Trofeo-placca commemorativo composto da un medaglione
circolare in metallo argentato montato su
un supporto per appoggio.


Il recto del medaglione presenta un motivo decorativo astratto in altorilievo:
due forme circolari di diversa dimensione, disposte in posizione asimmetrica e
collegate da linee angolate e saettiformi che evocano fulmini o movimenti
dinamici. La composizione, essenziale e modernista, richiama il linguaggio
visivo dell'arte concettuale e del design industriale italiano del secondo
Novecento.


Dicitura incisa "PREMIO CAPODIECI SIRACUSA", riconoscimento ufficiale della manifestazione
culturale, artistica siracusana, nell'ambito civico e culturale della città.
Firmato Carmelo Cappello 1976 ad incisione sul bordo.


Misura circa 200x180mmm, buono stato di conservazioneTrofeo-placca commemorativo composto da un medaglione
circolare in metallo argentato montato su
un supporto per appoggio.


Il recto del medaglione presenta un motivo decorativo astratto in altorilievo:
due forme circolari di diversa dimensione, disposte in posizione asimmetrica e
collegate da linee angolate e saettiformi che evocano fulmini o movimenti
dinamici. La composizione, essenziale e modernista, richiama il linguaggio
visivo dell'arte concettuale e del design industriale italiano del secondo
Novecento.


Dicitura incisa "PREMIO CAPODIECI SIRACUSA", riconoscimento ufficiale della manifestazione
culturale, artistica siracusana, nell'ambito civico e culturale della città.
Firmato Carmelo Cappello 1976 ad incisione sul bordo.


Misura circa 200x180mmm, buono stato di conservazione

Questo lotto è soggetto a diritto di seguito

Calendario in lamiera litografata, pubblicitario per il GRANT'S Scotch Whisky, 1950s

455x375mm
lamierino litografico
Calendario in lamiera litografata, pubblicitario per il GRANT'S SCOTCH WHISKY 

Originale degli anni '950, raffigura una donna bionda in posa seducente, con un bicchiere ed una bottiglia di Grant's al suo fianco. Il calendario è completo del datario su cartellini in alluminio litografato , sono presenti tutti i mesi JAN - DEC ed il datario 1-31
 
Printed in Great Britain by Reginald Corfield ltd Lombard Road London S.W.19 575 al bordo interno inferiore

Con cordoncino originale per appenderlo a parete
Misura circa 455x375 mm , in ottime condizioni

Affiche litografica pubblicitaria per PARIGLINA, 1928

550x900mm
Affiche litografica (carta su tavola in compensato) per PARIGLINA - MAZZOLINI - Depurativo del sangue - medicinale per Reumatismo, Arteriosclerosi, Gotta, Sciatica

Originale realizzato dalla Litografica R.Bulla - Roma
Al retro bolli di autorizzazione, 1928

Misure 550x900 mm , macchie sparse, segni, discrete condizioni B-Affiche litografica (carta su tavola in compensato) per PARIGLINA - MAZZOLINI - Depurativo del sangue - medicinale per Reumatismo, Arteriosclerosi, Gotta, Sciatica

Originale realizzato dalla Litografica R.Bulla - Roma
Al retro bolli di autorizzazione, 1928

Misure 550x900 mm , macchie sparse, segni, discrete condizioni B-

Pubblicitaria - Mostra del libro, 1939, 1939

570x860mm
litografia a colori, es. E.A.
Affiche litografica a colori per la Mostra del Libro Tedesco al MERCATO DI TRAIANO , 3-15 Maggio 1939
Bolli e timbro di concessioni governative. Non firmato.

Marcato in basso a destra Tipografia di Brandstetter - Lipsia (Germania)

Telato, carta con pieghe longitudinali e trasversali, segni d'uso, misura circa 570x860 mm

Condizioni B-

Pubblicitaria - BONAL L'amis des sportifs, 1930s

600x800mm
litografia
Affiche litografica a colori per la BONAL Gentiane Quina - L'ami des sportifs
Liquore energizzante, usato dagli sportivi, immagine di giocatori di rugby.

Firmato in basso a sinistra Ch.Lemmel 


Marcato in basso a destra Imprimerie Speciale des Etablissements Bonal


Telato, Carta con pieghe longitudinali e trasversali, segni d'uso, strappi, misura circa 600x800 mm
Condizioni B-